1.4 Turbo 16V Grandepunto, 500 Abarth, Bravo T-Jet, Mito Giulietta
pagina aggiornata il 08/06/2018 last update
La preparazione può comprendere:
| Versione di auto | Descrizione | Foto | Compra |
| Installabile su: GRANDE PUNTO T-Jet e Abarth | Impianto di scarico completo maggiorato Inox 2 pezzi |
Composto da centrale senza silenziatore e terminale silenziato tutto in
acciaio inox +7 hp (sono relativi a vettura senza mappatura, con compreso anche la sostituzione del nostro downpipe) |
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Installabile solo su: 500 Abarth |
Impianto di scarico completo maggiorato Inox
3 pezzi +7 hp (sono relativi a vettura senza mappatura, con compreso anche la sostituzione del nostro downpipe) |
Composto da centrale senza silenziatore e due terminali silenziati 100mm tutto in
acciaio inox
1200 euro iva compresa Solo silenziatore posteriore  |
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Installabile su:
Grandepunto Mito |
Kit Intercooler frontale aria-aria Clicca qui Click here |
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| Installabile su: 500 Abarth |
Kit Intercooler frontale singolo aria-aria Clicca qui Click here |
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| Installabile su: Grandepunto e 500 |
Kit Intercooler Aria-Acqua
Clicca qui
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Installabile su: GRANDE PUNTO T-Jet , ABARTH, 500 e Alfa MITO,Nuova Lancia Delta |
Misura 50mm
indicato per chi non vuole perdere nulla ai bassi regimi, adatto per motore di
serie con turbocompressore di serie. |
Gomito di scarico in acciaio Inox Realizzabile in diversi diametri:  |
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| Maggiorato, indicato per chi pretende la potenza massima, in parte a discapito dei bassi regimi. |
Nessuna modifica da effettuare , si smonta l'originale e si monta il nostro intercambiabile non accende nessuna spia motore, in quanto è presente sull' impianto di scarico un nostro minikat. E' possibile richiederci un downpipe con un catalitico sportivo saldato. Il prezzo sarà superiore di 330 euro. |
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| Installabile su: GRANDE PUNTO T-Jet e Abarth |
Tubo centrale Possibilità di averlo silenziato e non silenziato |
Disponibile 200 non silenziato 230 silenz. |
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| Installabile su: GRANDE PUNTO T-Jet e Abarth |
Finale di scarico interamente in Acciaio Inox Possibilità di richiederlo allo stesso prezzo anche "fiammato" |
Ns. silenziatore universale con applicazione specifica Uscita singola da 102mm tagliata a fetta di salame. Possibilità di fiammatura nella parte terminale. |
312.00 disponibile |
| Installabile su: GRANDE PUNTO T-Jet e Abarth | Finale di scarico interamente in Acciaio Inox con uscita doppia o con uscita ovale |
380.00 disponibile |
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Installabile su:
Adesso disponibile x GRANDE PUNTO ABARTH prossimamente anche per 500 Abarth |
Seconda
Centralina
di Gestione Completa con cablaggio realizzato specificamente per GrandePunto
Plug and Play Questa centralina permette di modificare in tempo reale qualunque mappatura di nostro interesse. Da notare che è possibile rimettere tutto originale da chiunque, semplicemente staccando il nostro cablaggio in meno di un minuto senza lasciare nessuna traccia, assolutamente nessuna traccia con tutti vantaggi del caso..... Centralina completa di 5 mappature selezionabili con interruttore compreso Oppure anche via modulo Bluetooth (ACQUISTABILE SEPARATAMENTE) |
 Clicca qua per avere più informazioni in merito ad UNICHIP installato su questo motore
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| Installabile su: T-Jet 120hp | kit di preparazione |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 - Alfa Mito |
Valvola pop off specifica per questo motore. E' venduta assieme ad un tubo in silicone vacum e curva specifica in silicone blu letteramente in vista, appena si apre il cofano! 
  Altro video |
Si monta in meno di 10 minuti ! |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 - Alfa Mito |
Valvola Pop off dedicata per questo motore. Abbiamo realizzato due adattori completi che permettono la migliore installazione possibile nel minor tempo. E' possibile scegliere tre collocazioni per avere tre tonalità differenti. E' venduta assieme con tutte le tubazioni in silicone blu che permettono tre collocazioni. |
La migliore valvola Pop off per questo motore ! La scelta per chi vuole distinguersi da tutti gli altri! |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 - Alfa Mito | MiniKat da avvitare che serve esclusivamente ad evitare l'accensione della spia "avaria motore" dopo aver rimosso il catalizzatore. |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 - Alfa Mito |
Collettori di scarico in "Inconel" per
turbocompressore originale o T2 Guarda il video |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 - Alfa Mito |
Collettori di scarico in acciaio Inox
per turbocompressore originale o T2 Posizione centrale |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 - Alfa Mito | Guarnizione collettori di scarico rinforzata |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 - Alfa Mito |
GTO221 In collaborazione con le più grandi aziende mondiali vi presentiamo il
nostro
Turbo maggiorato su base su doppi
cuscinetti completo di wastegate rinforzata con relativo supporto specifico
per T-Jet Abarth con fusioni di aspirazione e scarico PROTOXIDE con A/R
propri. Si installa su collettore originale senza effettuare nessuna modifica sullo stesso. Minimo ingombro per massima resa. In assoluto il turbo compressore con il miglior tiro sotto per motore Fiat 1.4 16v ! Per chi avesse già acquistato il nostro downpipe per turbocompressore di serie è possibile, inviarcelo, e noi lo modificheremo per voi cosi' da evitarvi di acquistare nuovamente un nuovo downpipe. Possiamo fornire anche la sola flangia di scarico gto221 da poter saldare su un downpipe anche di non nostra produzione. Disponibile in versione V2 e V3 |
 Purtroppo è risaputo che il turbocompressore originale su questa vettura per il "nostro normale uso" non ha lunga vita... vedi segni rossi, specialmente se sottoposti anche solo ad una leggera rimappatura, clicca la foto sopra per ingrandire. Le alte temperature di questo motore mettono sotto torchio la qualità dei materiali. L'acquisto dei nostri iniettori su questa vettura diminuiscono di gran lunga le problematiche sui materiali , dovute alle alte temperature. Clicca la foto sotto per vedere tutti i turbocompressori disponibili per questo motore !  E' necessario acquistare anche il downpipe specifico per installare questo turbo ed è consigliabile acquistare, per un rapido montaggio anche il set guarnizione e tubi specifico. |
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| Installabile su: GRANDE PUNTO T-Jet, Abarth, 500 Bravo,Mito | Downpipe per Turbocompressore GTO221 senza catalizzatore |
modello lungo modello corto |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 | Altri turbocompressori installabili su questo motore: |
GTO262 GTX WIYE |
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| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 | Set composto di raccordi e tubi per montaggio di tutti i turbocompressori Garrett su cuscinetti, specifico per tutti i motori T-jet per acqua e olio. |
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GTO221-GTO262 Gt2554-GT2560-GT28 |
| Installabile su: T-Jet - Abarth e 500 - Alfa Mito |
WASTEGATE RINFORZATA 0.9 BAR ANZICHE 0.35 BAR (ORIGINALE) specifica (completa di staffa e stecca specifica già collaudata e precaricata ns. sede) La nostra wastegate è di tipo Garrett Racing a membrana, non utilizza O-RING ! questo garantisce maggior stabilità e cosa più importante maggior affidabilità. Infatti vi ricordiamo che in caso di rottura o malfunzionamento di un eventuale o-ring (condizione non difficile che si verifichi) la wastegate non potrà in nessun modo aprirsi con conseguenze distruttive sul motore oltre che sul turbocompressore stesso; infatti nel panorama mondiale nessuna wastegate viene costruita senza l'utilizzo di membrana (neppure quelle esterne che utilizzano addirittura membrane in Kevlar)  |
 IL MONTAGGIO E' PLUG AND PLAY CON L'ORIGINALE NESSUNA MODIFICA DA ESEGUIRE PER INSTALLARLA |
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Installabile su: tutti i modelli |
Strumento con connessione OBD 2. Basta collegare la presa per monitorare qualunque parametro. Temp.acqua-pressione turbo-velocità-anticipo-farfalla.....ed è possibile anche fare diagnosi e spegnere eventuali spie autonomamente senza recarsi in officina. Disponibili con diametro 52 e 60mm |
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Installabile su: Tutti i modelli |
AIR FUEL COMPLETO DI SONDA LAMBDA DI PRECISIONE Si elimina la prima sonda e si sostituisce con questa sonda a larga banda che va a sostituire anche la sonda originale senza dover fare un ulteriore foro nello scarico |
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Installabile su: tutti i modelli |
Manometro pressione turbo o benzina Clicca per ingrandire Due colorazioni selezionabili Blu ghiaccio e Rosso ambra |
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Installabile su: tutti i modelli |
Radiatore olio | Permette di abbassare le temperature dell'olio del motore |
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Installabile su: tutti i modelli |
Sandwich per installazione radiatore olio | Permette di rimuove lo scambiatore acqua-olio e di installare un radiatore olio |
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Installabile su: tutti i modelli |
Raccordo a T per pressione olio | Questo raccordo permetter di installare facilmente il sensore per la rilevazione della pressione dell'olio. Specifico per questo motore |
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Installabile su: solo 500 Abarth |
Manometro turbo Clicca per ingrandire Due colorazioni selezionabili Blu ghiaccio e Rosso ambra |
 Si inserisce rimuovendo il manometro originale, installandolo nella solita bocchetta ! E' possibile anche realizzarlo per pressione olio o pressione benzina o entrambi contemporaneamente con un unico strumento |
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Installabile su: tutti i modelli |
Manometro doppio Clicca per ingrandire Due colorazioni selezionabili Blu ghiaccio e Rosso ambra |
Manometro doppio 2 in 1 che misura contemporaneamente pressione olio e pressione benzina con un unico strumento e si scambia la lettura per merito di un interruttore |
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Installabile su: tutti i modelli |
Pompa benzina INTERCAMBIABILE DIRETTAMENTE SUL CESTELLO ORIGINALE |
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Installabile su: tutti i modelli |
Regolatore di pressione specifico (non si taglia nessun tubo) INTERCAMBIABILE DIRETTAMENTE SUL FLAUTO ORIGINALE |
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Installabile su: tutti i modelli |
Alberi a camme in acciaio |
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Installabile su: tutti i modelli |
Kit a protossido d'azoto specifico |
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Installabile su: tutti i modelli |
Regolatore di pressione benzina esterno |
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Adattatore specifico per flauto |
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Installabile su: tutti i modelli |
 Sandwich specifico per questo motore per installazione radiatore olio con attacco per eventuale sensore |
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Installabile su: tutti i modelli |
Tappo coppa olio calamitato |
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Installabile su: tutti i modelli |
Pompa benzina interna installabile su 500, grandepunto etc |
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Installabile su: tutti i modelli |
Pistoni forgiati standard e maggiorati per montaggio con biella di serie o
corta 72.00 or 72.40 |
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Installabile su: tutti i modelli |
Set Bielle ad H rovesciata Primi ed unici a realizzarle !  |
Clicca l'immagine sotto per ingrandire il monoblocco di un motore abarth 1.4
per vedere cosa succede se si superano
certe potenze con le bielle originali ! Sotto potete osservare i pezzi che sono rimasti di un motore abarth preparato, decidendo che le bielle Protoxide non servivano perchè le bielle originali vanno benissimo....  clicca per ingrandire la biella originale rotta, da notare che il pistone è già di tipo forgiato! |
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| Installabile su: T-Jet e Abarth |
Kit Frizione rinforzata ProtoXide + 32% rispetto alla versione SS (x volano di serie con disco senza batteria molleggiata) |
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| Installabile su: GRANDE PUNTO T-JET ,ABARTH, 500 e Alfa MITO |
Kit completo di volano in alluminio monomassa con frizione rinforzata e disco
realizzato appositamente per questa applicazione con molle reggispinta
caricate al contrario e mozzetto prolungato. Performance Clutch with alluminium single mass flywheel |
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Alluminium flywheel application |
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Kit completo di volano in acciaio monomassa con frizione rinforzata e disco
realizzato appositamente per questa applicazione con molle reggispinta
caricate al contrario e mozzetto prolungato. Performance Clutch with steel single mass flywheel |
Steel flywheel application |
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| Installabile su: GRANDE PUNTO T-JET ,ABARTH, 500 e Alfa MITO |
Iniettori 18% maggiorati,
serie composta da 4 pezzi Iniettori maggiorati 30% o 45% |
 Iniettori Protoxide, perfettamente intercambiabili. Si montano senza nessuna modifica meccanica e non viene alterata la tipologia dello spruzzo. |
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Installabile su:
Grande Punto T-Jet e Abarth no per 500 |
Kit manicotti in 6mm silicone rosso (7 pezzi) anche tubo pop off ! (Sostituiscono TUTTI i tubi del circuito Turbo in PRESSIONE) |
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Installabile su: 500 Abarth no per Grandepunto |
Manicotto aspirazione aria ingresso turbo. |
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| Installabile su: T-Jet |
Distanziali specifici per Grande Punto
t-jet spessore disponibile 16 e 20mm completi di bulloneria più lunga specifica |
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Installabile solo su: GRANDE PUNTO Abarth |
Distanziali specifici per Grande
Punto Abarth con anodizzazione scura. Evita di non metterli in evidenzia... |
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120 euro |
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Installabile solo su: GRANDE PUNTO T-JET ,ABARTH, 500 e Alfa MITO |
Sensori di pressione |
Questo motore possiede due sensori di pressione per rilevare la
pressione di esercizio nel collettore di aspirazione ed uno sul
manicotto. La sosituzione di per se stessa non produce un miglioramento di potenza ma permette di poter misurare la pressione fino a 2.1 bar circa. Una volta acquistati, non basta solo installarli ma è necessario riprogrammare la centralina linearizzandoli correttamente. |
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Installabile solo su: 500 Abarth |
Gancio traino anodizzato |
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| Installabile su: GRANDE PUNTO T-JET ,ABARTH, 500 e Alfa MITO | Kit misuratore gas di scarico (sonda + nipple+ strumento digitale 4 cifre con relè programmabile) con memoria |
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| Installabile su: GRANDE PUNTO T-JET ,ABARTH, 500 e Alfa MITO | Raccordo che permette di installare qualsiasi sensore di pressione in pochi minuti |
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| Installabile su: GRANDE PUNTO T-JET ,ABARTH, 500 e Alfa MITO |
Cruscotto digitale OBD2 per 500 Abarth e tutte
le altre vetture con solito motore. Installabile semplicemente collegando cado di presa diagnosi. Protocollo specifico Fiat |
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Ricordiamo che tutte le suddette modifiche, non permettono più l'uso del vettura nella normale circolazione stradale, ma solamente in pista, autodromi o comunque in aree private.
Alcune preparazioni eseguite dai nostri clienti che utilizzano nostra componentistica:
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GrandePunto Abarth Materiale installato:
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 Clicca per ingradire la rullata Click to check dynorun 241,59 Max Horsepower 33 kgm a soli 3350rpm @1.4 bar |
Preparata da: RP CORSE & ROLMAS -Torino- |
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500 Abarth Materiale installato:
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Preparata da: TecnoCar -Parma-  |
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GrandePunto Abarth Materiale installato: |
Video che mostra il Nostro turbocompressore su cuscinetti |
Preparata da: Car Service Pedara (CT) |
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GrandePunto T-jet 120hp Materiale installato: |
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Preparata da: Penso Autofficina Savona +70hp @ 1.2bar fissi |
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500 Abarth Materiale installato: |
Clicca per ingrandire |
Preparata da Autofficina DanyPowerSport & Serial Tuning  258hp @ 1.6bar with GTO221 |
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Graznde Punto Abarth Materiale installato:
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 Novità con centralina elettronica PLUG AND PLAY ! WORK IN PROGRESS Clicca sulla foto per saperne di più. |
Preparata da: Autofficina RD AUTO Genova (GE) |
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500 Abarth Materiale installato: |
Il preparatore ha fatto una serie di test con diverse mappature, ma l'elettronica di serie chiude la farfalla superato come tutti sappiamo quanto si supera una certa pressione. Vi anticipiamo lo stesso il grafico, anche se la vettura non presenta più questo problema, (che parte dalla linea viola tracciata) ma serve a far capire come è facile trovare queste problematiche. E' chiaro che la potenza e la coppia possono ancora salire , ma per mantenere una affidabilità totale, si è preferito fermare la pressione a 1.15-1.2 bar . La cosa forse più interessante riferita dal preparatore, in tutte le rullate eseguite, come le migliori preparazioni complete dimostrano, è che la vettura su bancoprova mantiene e conferma sempre il valore dei 200 hp (197-204..) certo, l'azione di abbassamento della temperatura esercitata dal Nostro Kit Intercooler Frontale ProtoXide sopperisce sicuramente al ridotto esercizio dei due più piccoli e mal collegati intercoolers presenti nella vettura originale. |
Preparata da: Autofficina Gammeri Bronte (CT)  Clicca per ingrandire |
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500 Abarth Materiale installato: Clicca le foto a fianco per ingrandirle |
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Preparata da Autofficina DanyPowerSport (Albiano d'Ivrea) 315 HP |
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500 Abarth Materiale installato: |
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Preparata da: Autofficina DanyPowerSport (Albiano d'Ivrea) Dati dichiarati dal preparatore: 221 cv a 1.3 costanti fino a 7000 giri coppia 34 kgm e sul km esce a 218 km/h |
| Launch controll in test con Unichip | Preparata da: Autofficina DanyPowerSport (Albiano d'Ivrea) |
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GrandePunto Abarth Materiale installato:
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 Clicca sulle foto per ingrandire |
Preparata da Autoriparazione Mangano (NO) Elettronica Vese Racing (PV)  Grafico prova potenza RIPORTIAMO E-MAIL DEL CLIENTE "La rullata ha evidenziato i seguenti dati: 223 cv e 312 nm di coppia a 1,3 bar costanti. Con Pierburg collegata cavalli e coppia aumentavano, ma la turbina arrivava a dei picchi di 1,7 bar. Per questo motivo si è preferito scegliere una soluzione piu' improntata all'affidabilità. Nel complesso mi ritengo molto soddisfatto e vi sarei grato se potesse pubblicare la foto e i dati sul vostro sito, nonchè far riferimento all'officina Autoriparazione Mangano che meccanicamente ha eseguito un lavoro impeccabile." |
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Bravo Materiale installato: |
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Preparata da: Autofficina DanyPowerSport (Albiano d'Ivrea) |
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500 Abarth Materiale installato: |
 Clicca per ingrandire |
Preparazione realizzata da: Area 51 Via Ancona, 41 60035 Jesi (Ancona) |
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500 Abarth Materiale installato:
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Clicca per ingrandire |
Preparazione realizzata da: Area 51 Via Ancona, 41 60035 Jesi (Ancona) |
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500 Abarth Materiale installato: |
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Preparata da 2M CENTRALINEAUTO.IT Massa (MS) 250 KM/H |
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500 Abarth Materiale installato:
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Preparazione realizzata da: Alosa Franco (Firenze) |
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500 Abarth Materiale installato: |
Clicca per ingrandire |
Preparazione realizzata da: RCF Motors via dei meli 32 Roma Tel. 06 23236296
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Grandepunto Abarth Materiale installato: |
Preparazione realizzata da: RCF Motors via dei meli 32 Roma
Clicca per ingrandire |
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500 Abarth In questa preparazione è stato installato solo materiale ProtoXide: |
 MOTORE DI SERIE STOCK GUARDA IL VIDEO SOTTO DELLA RULLATA ! |
Preparazione realizzata da: RCF Motors Roma Tel. 06 23236296
Clicca IL GRAFICO per ingrandire 244.5 HP |
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500 Abarth Materiale installato: |
Clicca per ingrandire |
Preparata da Autofficina DanyPowerSport 250hp @ 1.3bar with GTO221 |
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500 Abarth Materiale installato: |
Clicca per ingrandire |
Preparata da Autofficina DanyPowerSport 224 |
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Graznde Punto Abarth Materiale installato:
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Clicca QUA per saperne di più. |
Preparata da: Autofficina RD AUTO Genova (GE) |
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500 Abarth Euro 6 2017 Materiale installato:
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Clicca per ingrandire |
Preparazione realizzata da: Autofficina Iani (Ceparana SP) 249hp |
