2.0 TFSI AUDI SEAT VOLKWAGEN S3 TT IBIZA GOLF SCIROCCO

pagina aggiornata il 13/03/2014 last update

 

Elenco del materiale realizzato:

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200 -230-265 hp
Turbo su cuscinetti su base Garrett completo di collettore di scarico

Confronto tra originale e la nostra su cuscinetti

ibiza turbo su cuscinetti

 

Se ci spedite la vostra turbina ( anche rotta, ci serve solo la parte calda di scarico) la modifica con la trasformazione su cuscinetti vi costa
1290 euro+iva



1900 euro
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-COLLETTORE IN GHISA ATT. T28 disp ANCHE T3 CON POSSIBILITA DI INSERIRE ANCHE WASTEGATE ESTERNA

 
Attacco T28


Attacco T3
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200 -230-265 hp
Wastegate rinforzata per tutti i turbocompressori originali con staffa dedicata

Sono possibili due alternative una con forma standar e l'altra realizzata a controllo numerico entrambe con membrana "no oring" con diverse tarature.

wastegate rinforzata tfsi 

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KIT TURBOCOMPRESSORE-COLLETTORE TUBI

NELLA FOTO ACCANTO POTETE OSSERVARE

-COLLETTORE ATT. T28 disp ANCHE T3 CON POSSIBILITA DI INSERIRE ANCHE WASTEGATE ESTERNA

-TURBOCOMPRESSORE SU CUSCINETTI QUALUNQUE MODELLO

TUBI ACQUA- TUBI ARIA - TUBI OLIO CALZATI, SCARICO OLIO SPECIFICO, TUTTO DEDICATO! ABBIAMO GIA' PENSATO TUTTO NOI

MOTORE TFSI TURBOMAGGIORATO 1890 euro IVA COMPRESA
DISPONIBILE


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Golf 200
Golf 230 New Editions
Audi S3
Audi TT

Downpipe libero SPECIFICO senza nessun catalizzatore diametro 70mm con applicazione minikat.

Nessuna modifica da effettuare , si smonta l'originale e si monta il nostro intercambiabile.

Specificare la versione della vostra auto
GOMITO DOWNPIPE TSFI TFI GOLF v 5 TURBO 2.0 IBIZA CUPRA VOLKWAGEN AUDI S3 TT SOST KAT NO CAT KAT
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Golf 200
Golf 230 New Editions
Audi S3
Audi TT
Centralina supplementare di gestione completa
clicca qua per sapere cos'è UNICHIP


Guarda il filmato che mostra il launch controll
Su questo veicolo abbiamo modificato:
  1. l'anticipo di accensione
  2. Tempi di iniezione
  3. Gestire la pressione turbo elettronicamente a quanto desiderato con una mappa personalizzata oppure tramite regolatore di pressione "manettino" pressione libera
  4. Gestione della seconda sonda lambda per gestire l'eliminazione del catalizzatore ed evitare spia avaria motore
  5. Launch Controll
  6. Protezione lettura mappatura con password
  7. Possibilità di aumentare la sensibilità del pedale elettronico
  8. Elimina la chiusura della farfalla elettronica nel caso di superamento del limite di pressione impostato in centralina.
  9. Essendo collegata insieme con la centralina originale rimangono funzionanti tutte le funzioni vitali obd2, cruscotti e climatizzatori inoltre non è scopribile dalla diagnosi della casa costruttrice.
  10. Selezionare da parte del guidatore fino a 5 mappature diverse, sia tramite manopola a 5 posizioni oppure semplicemente  tramite bluetooth se disponete di un Telefono Nokia o Motorola o altro apparato che dispone di Windows Mobile OPZIONALE 160 euro
Compra adesso unichip già modificata con cablaggi specifici

899.00

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Golf 200
Golf 230 New Editions
Audi S3
Audi TT
Intercooler frontale in alluminio, installabile su tutte le versioni TFSI intercooler frontale maggiorato tfsi

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Golf 200
Golf 230 New Editions
Audi S3
Audi TT
Mini catalitico da avvitare per sonda lambda, anche se su questo motore non garantiamo lo spegnimento a vita della spia motore, in quanto ogni tanto può riaccendersi.

Per evitare ciò è necessario programmare la centralina in modo che diventi euro 0. Vi possiamo aiutare a fornirvi un nominativo di un preparatore nella vostra città che è in grado oramai di fare cio.
minikat da avvitare su sonda lambda
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Pistoni Stampati decompressi pistone forgiato golf tfsi audi s3 tt ibiza cupra
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Bielle ad H rovesciata con dadi ARP
Specifiche per questo motore.
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Manometro pressione turbo specifico da inserire al posto della bocchetta.
Due colorazioni selezionabili dal utente, bianco ghiaccio e rosso ambra.

Clicca qua per vedere tutte le foto installate!!
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Portastrumenti a due posizioni universale installabile, clicca qua per vedere tutte le foto portastrumenti scirocco 
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Kit misuratore gas di scarico (sonda + nipple inox + strumento digitale 4 cifre con relè programmabile)
Bisogna forare il collettore di scarico in ghisa per installarlo.
MISURATORE TEMPERATURA GAS DI SCARICO
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Benda termica da applicare su collettori o downpipe 
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Strumento con connessione obd 2.
Basta collegare la presa OBD per monitorare qualunque parametro e fare acquisizione dati.
E' possibile monitorare:
Temp gas di scarico-temp.acqua-pressione turbo-velocità-anticipo-farfalla.....

obd 2 iphoneobd2 log

Strumentazione OBD 2

Clicca sulle foto per conoscere di cosa si tratta.
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  • La frizione originale non è rinforzabile, chi vi garantisce che lo può fare lo rinforzerà del 2-3% non oltre, in quanto la frizione originale ha un sistema con il recupero di usura che impedisce di fare ciò.

  • Il volano originale è di tipo doppia massa

Our kit include:

  • VOLANO IN ACCIAIO MONOMASSA EQUILIBRATO COMPRESO DI CORONA DENTATA RICAVATA DAL PIENO PER MOTORINO DI AVVIAMENTO

  • Nostro Spingidisco rinforzato +50% mai nessuno dei nostri clienti è riuscito a farlo scivolare neppure volendo!

  • Disco frizione rinforzato in ferodo con molle reggispinta

KIT FRIZIONE RINFORZATO renforced clutch tfsi golf audi s3 audi tt monomass flywheel monomassa acciaio

Nostro kit Top 59kgm pedale un po' piu' duro

 

Nostro kit Soft 50kgm pedale morbido e rumorosità ridotta al massimo

KIT FRIZIONE RINFORZATO renforced clutch tfsi golf audi s3 audi tt monomass flywheel monomassa acciaio

Kit completo Sasch maggiore rumorosità 59kgm pedale un po' piu' duro

i kit si equivalgono come durezza e performances, la sola differenza è che il nostro kit ammortizza le vibrazioni in modo migliore grazie alla nostra tipologià di disco


Nostro kit Top



Nostro kit Soft



Kit Sachs
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Kit per Modifica Pompa Benzina  

Alcune preparazioni eseguite dai nostri clienti che utilizzano nostra componentistica:

Preparazione eseguita da Car Service (CT)
 con nostro turbocompressore su doppi cuscinetti

Ricordiamo che tutte le suddette modifiche, non permettono più l'uso del vettura nella normale circolazione stradale, ma solamente in pista, autodromi o comunque in aree private.

Per contattarci: