HYUNDAI IX35 I40 SONATA NEW TUCSON 1.7 KIA SPORTAGE CRDi 1685cc
pagina aggiornata il 21/01/2016 last update
La preparazione può comprendere:
| Può essere installato su tutte le motorizzazione |
DPF in acciaio inox Il nostro gomito è stato costruito con i soliti attacchi per marmitta e tubi e per i sensori di pressione e di temperatura come l'originale. E' completamente sostituibile con l'originale senza effetturare nessuna saldatura o altro, si smonta l'originale e si monta questo. Plug and Play nessuna accensione spia con questo downpipe sost-dpf. Abbiamo riscontrato che per ottenre prestazioni maggiori è necessario rimuovere il fap. Questa operazione è semplicissima e non comporta nessun taglia/saldatura tale da compromettere la garanzia. Anzi, in questo modo si mette al riparo nel nostro garage, questo costosissimo particolare che sarà sicuramente funzionante quando avremo voglia di reistallare (vendita auto o revisioni particolari o etc..) I nostri test come al solito anticipano le problematiche che si avranno sicuramente nel futuro prossimo di utilizzo di quest'auto in quanto abbiamo avuto problematiche dovute alle rigenerazione, molte delle quali incomplete che hanno portato al superamento del livello dell'olio anche abbondantemente che se preso in tempo, non comporta nulla, ma se in caso non ce ne accorgessimo comporterebbe una non lubrificazione del motore ideale, dovuta alla contaminazione del gasolio che si unisce all'olio motore con tutte le gravi problematiche del caso. |
Sotto potete osservare come si presenta il vano motore con il nostro gomito sost. dpf installato praticamente è possibile riapplicare la protezione calore cosicchè nessuna differenza salta all'occhio con l'originale!
|
 |
| Può essere installato su tutte le versioni 1.7 e 2.0 CRDI specificare però la versione per realizzare la modifica necessaria per il modello specifico. |
Marmitta in acciaio inox COME SAPETE LE PERSONALIZZAZIONI SONO IL NOSTRO FORTE
! LE USCITE POSSO ESSERE: -SINGOLO TONDO O OVALE SU UN LATO -DOPPIO OVALE O DOPPIO TONDO DA ENTRAMBI I LATI |
  Clicca per ingrandire |
|
| Può essere installato su 115hp versione 1.7 CRDI |
Centralina UNICHIP Come si può vedere il cablaggio plug and play è già installato direttamente sulla centralina originale e nemmeno ci se ne accorge ! |
 Installazione Plug and Play in meno di 3 minuti con cablaggio come l' originale, non rimane nessuna traccia per rimuoverla ne in centralina originale ne sul cablaggio. La centralina contine 3 mappe selezionabili dall'interno oppure con relativo interruttore anche se sono presenti 5 mappature selezionabili solo tramite telecomando wireless optional. Compatibile con Dpf CON CAMBIO MANUALE nessun problema di scivolamento frizione o volano Clicca sul carrello per conoscerne le prestazioni |
|
| Può essere installato su 115hp versione 1.7 CRDI | Frizione rinforzata con allegerimento volano originale |
Gia' realizzata con ottimi risultati quasi 2 kg di allegerimento  |
700 euro+iva 4 giorni per realizzare la modifica |
| Può essere installato su tutti i veicoli | Kit misuratore gas di scarico (sonda + nipple+ strumento digitale 4 cifre con relè programmabile) |
 |
|
| Può essere installato su tutti i veicoli | MANOMETRO TURBO |
 |
 |
|
Installabile su: tutti i modelli |
Strumentazione OBD 2 Questa particolare strumentazione permette di essere collegata semplicemente collegado un cavo obd2. Clicca sulle foto per conoscere di cosa si tratta. |
  |
|
|
Installabile su: tutti i modelli |
Strumento con connessione OBD 2. Basta collegare la presa per monitorare qualunque parametro. Temp.acqua-pressione turbo-velocità-anticipo....ed è possibile anche fare diagnosi e spegnere eventuali spie autonomamente senza recarsi in officina. Disponibili con diametro 52 e 60mm |
 |
|
Ricordiamo che le suddette modifiche, non permettono più l'uso del vettura nella normale circolazione stradale, ma solamente in pista, autodromi o comunque in aree private.
Per contattarci:
