Interfacce e cablaggi:



pagina aggiornata il 14/05/2013 last update

La ProtoXide mette a disposizione specifiche interfacce, che permettono di non dover modificare o realizzare un nuovo cablaggio inserendo una nostra centralina.

Siamo in grado di fornirvi queste interfacce o cablaggi (di ottima qualità) anche per centraline non da noi commercializzate!

In questo modo la centralina diventa Plug and Play !

Autovettura

Note informative su impianto di serie
Punto Gt

CENTRALINA PROTOXIDE

ELIMINAZIONE DEBIMETRO. E possibile mappare in tempo reale e vedere dove traccia. Si monta sul pettine originale senza nessuna alcuna modifica, se si acquista l'interfaccia specifica ed il sensore aps!

Guarda i video di questa applicazione.

Dedicato a chi dice che l'elettronica non serve.. sentite come gira...

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Guardate i video

Lancia Delta 8-16v Turbo Impianto con spinterogeno o con doppia

Bisogna aggiungere una ruota fonica

Megane/Clio 16 V 1.8 e 2.0 Turbo Si utilizza cablaggio e sensori di serie, ma bisogna sostituire gli iniettori orginali con altri di maggior portata, ad alta impedenza insieme ad un sensore aps, identico all'originale ma che legge pressioni più alte
Renault 5 GT Turbo Utilissima per trasformare il motore da carburatore ad iniezione elettronica. Si utilizza lo spinterogeno di serie ed i sensori di serie: Bisogna eliminare il modulo di accensione originale, e si può utilizzare lo spinterogeno o trasformare l'impianto di accensione in una doppia bobina a scintilla persa con l'aggiunta di un sensore aps
Mini trasformazione Turbo (vecchio modello)
Utilissima per trasformazione ad iniezione elettronica con spinterogeno. Bisogna aggiungera una ruota fonica.
Peugeot 106 Turbo 1.6 8v e 16V Utilissima per poter realizzare una mappatura in base alla pressione turbo. E' necessario aggiungere un aps.
BMW con compressore o turbocompresso Utile per eliminare debimetro e riuscire a rimappare in base alla pressione turbo.
Fiat 600 1.2 8v bSi installa sul cablaggio originale senza effettuare nessuna modifica. Per applicazione turbo è necessario aggiungere un aps.

Per eventuali campionature non presenti in elenco contattarci: